Очиститель двигателя и деталей (с трубочкой) /HG 5381 453г 5381

Специалистами установлено, что большинство случаев выходов из строя автомобилей случились из-за отказа отказа электрических соединений, а также из-за разъедания резины и пластика агрессивными загрязнениями, накапливающимися на двигателе и в моторном отсеке. По статистике страховых компаний, большинство автомобильных пожаров связано с возгоранием моторного отсека всладствии замыкания электропроводки после "проедания" изоляции загрязнениями. В этом составе применяется класическая формула, основанная на безопасных для двигателя и моторного отсека растворителях и очистителях

Преимущества:

Очиститель двигателя Hi-Gear HG5381 отлично отмывает моторный отсек от углеродистых отложений, пригоревшей грязи, подтеков технических жидкостей, солей

Облегчает проведение ремонтов, предотвращает разъедание ремней

Снижает риск возникновения пожара в моторном отсеке

Облегчает отворачивание приржавевших гаек и болтов

Hi-Gear HG5381 комплектуется трубочкой-удлинителем для обеспечения точности направления струи очистителя на загрязнения и для облегчения очистки мелких деталей

Применение:

Прогрейте двигатель до 50-60 градусов Цельсия и заглушите его.

Снимите корпус воздушного фильтра.

Закройте полиэтиленовой пленкой впускной тракт двигателя.

Трамблер можно не закрывать, но сильно поливать очистителем не нужно.

Тщательно взболтайте содержимое флакона HG5381 и вставьте трубочку.

Обильно нанесите очиститель сверху вниз на детали двигателя и соответствующее его навесное оборудование, уделяя больше внимания особо загрязненным участкам.

Грязь начнет немедленно растворяться и стекать.

Через 2-3 минуты повторите процедуру, добиваясь размягчения и стекания грязи с сильно загрязненных участков.

Дайте препарату поработать минут 5 - 7 и смойте его вместе с загрязнением сильной струей воды (можно с силой, неэкономно, слить из ведра), но так чтобы не залить электроконтакты.

Для этих же целей можно использовать и мойку высокого давления типа Кёрхер.

Дайте двигателю просохнуть около 15- 20 минут и установите корпус воздушного фильтра

Это важно:

Очиститель должен всегда находиться на инструментальной тележке механика и использоваться для обезжиривания и удаления загрязнений при ремонте. Профессиональный ремонт всегда должен начинаться с очистки ремонтируемых деталей, поскольку: ключи не должны состкальзывать и травмировать руки, загрязнения не должны мешать обнаружению мелких дефектов и течей, нельзя допускать попадания грязи и песка в разбираемые узлы и механизмы автомобиля. Регулярное применение очистителей при ремонте повышает производительность труда автомехаников на 10 - 15 %

Это важно:

Не бойтесь попадания состава на приводные ремни и резиновые детали навесного оборудования двигателя - состав лишь обезжирит их, не повредив никаким образом

Мнение нашего специалиста

Многие автомеханики предпочитают не пользоваться пенными составами для очистки наружных поверхностей двигателя и разбираемых узлов и агрегатов автомобиля, поскольку часто необходимо очистить лишь небольшой участок, сработать, так сказать, "точечно". Поэтому, в этих целях они предпочитают использовать очистители карбюраторов, которые, в сущности, являясь очень сильным средством, справляются с этим заданием, но могут нанести вред навесному оборудованию двигателя, в особенности резиновым деталям и обмотке электропроводки. С появлением этого препарата проблема считается решенной и необходимость использования непредназначенного для этих целей препарата исчезла.